Трябва ли да регулираме електрическите скутери като в Испания?

Регулирана скорост

За да регулира циркулацията на тези превозни средства, испанският отдел за пътна безопасност предприе две основни мерки: забрана за шофиране по тротоари и ограничаване на максималната скорост до 25 км / ч в градските райони. Преминаването от 30 до 25 км / ч би намалило, според статистическите данни, рискът от злополуки с фатален изход с 28%. През 2018 г. са регистрирани повече от 3000 лични произшествия. Наредбите вече са оказали незабавно влияние върху продажбите, които са спаднали значително. Сега потребителите се страхуват да не бъдат глобени в случай на нарушение.

Контролирани драйвери

Наредбите предвиждат също така да се подлагат водачите на електрически скутери на дихателни средства и тестове за наркотици, в съответствие с тези, използвани за водачите на други превозни средства в движение. От друга страна, за разлика от автомобилистите или мотористите (в зависимост от денивелацията), потребителите на скутери, класифицирани като превозни средства за лична подвижност с електрическо задвижване, ще могат да продължат да шофират без свидетелство. Местните власти ще могат свободно да допълват и укрепват тази национална регулация.

Самообслужване на скутер лов

Всяка община определя свои правила за регулиране на движението на лични транспортни средства (ППД). Затова Мадрид отказа да издаде разрешение за експлоатация на три компании за самообслужване на електрически скутери под предлог, че те не информират в достатъчна степен своите потребители за ограниченията в движението. В Барселона те са просто забранени. От друга страна, акредитираните компании за отдаване под наем - чиято клиентела се състои предимно от туристи - трябва задължително да предлагат екскурзоводско обслужване от друг водач.

А във Франция? Подготовка на законопроект

Все повече и повече французи пътуват с електрически скутер. Продажбите - 50 000 през 2017 г., но особено наемите за самообслужване избухват в големите градове. Тази категория на предавките обаче не съществува в кода на магистралата. Ето защо проектозаконът за мобилността, който ще бъде представен скоро, ще определи правилата за движение (разрешена скорост, възможно оборудване и т.н.). Вече е направена една точка: забрана за шофиране по тротоарите.

Прочетете също Общественият транспорт ще бъде безплатен за децата в Париж от септември

оглед на мотор - какво да гледаме при покупка на мотор (Юли 2020)


Сподели С Приятели:

Снимки - Лили-Роуз Деп, секси ангел на фестивала в Торонто

Бърз, гол поглед!