Автомобилно изложение в Париж, малко по-екологични нови продукти

Екоотговорност: това е часовникът на автомобилното изложение в Париж, което отвори в Париж Експо, Порт дьо Версай, на 1 октомври, само няколко дни след „XXL ден без автомобили“, предложен на Парижани от кметството на столицата И три месеца след като някои стари превозни средства, които се смятат за особено замърсяващи, бяха забранени от улиците на Париж между 8 и 20 ч., В работни дни. И в тази област Франция далеч не се прилага най-радикалната политика. Някои скандинавски страни, които вече са сред най-оборудваните с електрически автомобили, планират напълно да изкоренят превозните средства с двигатели с горене до 2025 г. ...

Това е една от причините парижкият салон да не ви дава възможност да се възхищавате на линиите на най-новите модели Bentley, Lamborghini и други модели на Rolls-Royce: тези много алчни модели предпочитаха да се въздържат. На тяхно място можете да откриете автомобили, оборудвани с чисто нови бензинови двигатели, които съчетават предимствата, започвайки с ограничен разход: по-малко от 5 л на 100 км. Това е признак на фундаментална тенденция: след като се възползва от значителни данъчни облекчения в продължение на двадесет години, дизелът вече се отделя за емисиите си от фини частици, за които сега със сигурност знаем, че те са много опасни за здраве. И дори ако тези превозни средства все още представляват две трети от френския автомобилен парк, продажбите на дизелови двигатели намаляват от няколко месеца.

Същност, трезвост и удоволствие


Новите бензинови двигатели, които участват в Световната купа, се наричат ​​i-Vtec (Honda), BoosterJet (Suzuki), PureTech (Peugeot-Citroën), TwinAir (Fiat), TCe (Renault) или TSI (Volkswagen). Моделите, оборудвани с тези нови функции, трябва да бъдат изпробвани първо. Дори Infiniti, първокласната марка на Renault-Nissan, представи на изложението VC-T, първият бензинов двигател с променливо съотношение на сгъстяване, оборудван с най-модерните технологии за вътрешно горене. Ако консумират малко, тези нови двигатели не се жертват за всекидневно одобрение, напротив: нервността и гъвкавостта са на срещата и развиват достатъчно мощност, за да могат спокойно да поемат автомобилите, оборудвани с него ,

Подобно на новото Renault Clio 4 restylée и Megane 4 Estate (комби), а от страна на SUV, новото Renault Koleos, Peugeot 3008, седемместния Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq. От друга страна, не търсете стойките на Ford, Volvo и Mazda, тези три производители също отсъстват, този път поради бюджетни ограничения. Това е още по-разочароващо, тъй като Ford разполага и с отличен бензинов двигател, наречен EcoBoost. Като доказателство този двигател, който оборудва едно превозно средство на петима продадени от Ford в Европа, току-що е обявен за „Международен двигател на годината“ (категория по-малко от 1,0 л) за пета поредна година и въпреки конкуренцията увеличен.

Хибриди, щепсел за повече автономност


Хибридите комбинират електродвигател с малък бензинов двигател. Вторият поема, когато акумулаторът е изправен и го презарежда по време на движение. Въпреки това, без връзка, "електрическата" автономия на тези модели не надвишава 5 - 8 км. Малко разочароващо, дори в града ... За да компенсират тази слабост, всички нови хибриди имат щепсел (за да се включат просто) в гаража му), което им позволява да увеличат обхвата си на действие, за да достигнат 20 до 30 км в режим на нулево замърсяване, отвъд който бензиновият двигател отново поема и избягва повреда.

Следователно разходите за използването на тези приставки за модели („Plug-in Hybrid Electric Vehicle“ на английски език) остават в рамките на градско използване или във всеки случай, при условие че се правят предимно кратки пътувания, тъй като хибридизацията намалява разхода на гориво с три, забележимо екологично представяне по отношение на изпомпването, особено след като презареждането на хибрид също изисква малко електроенергия: 4,4 до 8,8 кВтч (Средно от 0,60 до 1,20 €), само за 1,5 часа зареждане в домашен магазин. За да видите и пробвате новите Hyundai Ioniq и Kia Niro, както и Toyota Toyota Prius, Audi e- Трон и братовчед му Golf GTE.

Електрически, почти не е останала нишка


Основна пречка за закупуването на 100% електрически автомобили, автономността на тези истински чисти автомобили прогресира значително благодарение на новите технологии за батерии, по-мощни и по-леки. Между две презареждания 250 до 300 км обсег стават норма, достатъчна за ежедневното им използване без страх от повреда. Някои модели дори искат да са луксозни, като големият 100% електромобил Mercedes 4х4, за който не е изтекла информация преди откриването на шоуто.

Или забележителната американска Tesla, с изпълнения, достойни за много италиански суперкари ... по-малко замърсяване и шум! Много по-достъпен, новият Opel Ampera-e (виж отсреща) обещава нова автономност и производителност при ниска цена на използване. Когато бензинов автомобил погълне средно 9,40 евро / 100 км, а дизел 5,60 евро, електрическият автомобил се задоволява с 1,40 до 2/100 км електроенергия, в зависимост от мощността му. И ако цените им все още са твърде високи, правителствените помощни средства за закупуване, бонуси и бонуси остават щедри (вижте карето). Достатъчно, за да се изкушите да шофирате, без да замърсявате, и в тишината.

Бонуси и бонуси за бракуване, възползвайте се!

Публичните власти гарантират екологичните бонуси за всички коли, поръчани до 4 януари 2017 г. (и доставени преди 4 април). Ако попаднете на 100% електрически модел, държавата ще ви възстанови 6 300 евро (до ограничение от 27% от покупната цена). На презареждащ се хибрид, отделящ от 21 до 60 г / км CO2, ще имате право на бонус от 1000 евро. За да поискат бонус от 750 евро, конвенционалните хибриди трябва да отделят по-малко от 111 g / km CO2 и да предадат електрическата си мощност за 30 min. Освен това, в замяна на бракуването на дизел над десет години, вие се възползвате от допълнителен супербонус от: 3 700 евро за закупуване на електромобил (т.е. помощ при покупка общо 10 000 евро!) и 2 500 евро за презареждащ се хибрид (т.е. 3 500 евро кумулативно). Данъците, които не облагат данъка, могат да разчитат на премия от 500 евро (за превозно средство Euro 5) до 1000 евро (превозно средство Euro 6), ако заменят стар дизел с бензин, нов или употребяван, отговарящ на стандарти за замърсяване.

Нашите любими

Бензинови двигатели

Citroën C3 PureTech 110 Exclusive, € 20 250
успокояващо


Защитите на тялото на Airbump не се използват само за изтъкване, те играят а истинската роля на щитаr срещу ежедневните шокове. Под капака той поема бензина 1.2 PureTech. Одобрение на високо ниво и апетит на птицата: 4,5 л / 100 км. на животът на борда е разкошен : GPS с активиран глас, сигнал за пресичане на линията, наблюдение на слепо място, свързана HD камера и таблет, камера за заден ход, помощ за стартиране на хълма, детектор за сънливост ... нищо не липсва.

Honda Jazz Elegance 1.3 i-VTEC, 16 370 евро

приветствайки


Това трето поколение не само става а истински малък миниван много удобни и пълни с практически съвети (включително известните вълшебни седалки със седалката на асансьора, специфична за Хонда), но тя открива нов бензинов двигател, който bпри записи за екологично потребление, С 1,3 л работен обем за 102 к.с., този блок се задоволява с 4,8 л / 100 км гориво, за 116 г / км излъчван CO2. Вие избирате автоматичната 7-степенна (CVT) или ръчна 6-степенна скоростна кутия.

Suzuki Baleno 1.0 Privilege, 14 490 евро

Epatante


Състезавайки се с Clio, 208 и Polo, новият Suzuki е на бордати най-голям сандък от категорията, както и цялостно оборудване: климатик за автомобил, GPS с тъчскрийн, свързаност на Apple CarPlay и адаптивен круиз контрол. Всички за едно фактура по-ниска от 2000 до 3000 евро благодарение на производството си „произведено в Индия“. От страна на двигателя новият BoosterJet 111 к.с. разполага с 4,5 л / 100 км и 105 г / км CO2. Ръчна скоростна кутия (5 доклада) или автоматична (6) ,

хибрид

Hyundai Ioniq, от 26 130 евро

успокояващо


Тази корейска новост пристига по нашите пътища в vхибридна версия след това в презареждаща се версия в началото на 2017 г. Състезател на Toyota Prius, Ioniq е базиран на електромотор подписан LG, съчетан с много трезв бензинов двигател (3,4 л / 100 км) и ниско замърсяване (79 г / км CO2). над оборудвана, той има GPS с неограничен достъп до услугите на TomTom, камера за обратно виждане и свързване / зареждане на смартфон чрез индукция. Неговите гаранции от 8 години и 200 000 км.

електрически

Opel Ampera-e, 35 000 евро

иновативен


Марката мълния представя в Париж своето 100% електрическа новост световна премиера. Наричан Ampera-e, този компакт представя иновативна батерия което гарантира производителност на същото ниво като топлинните референции на категорията (308, Golf, Mégane и др.)! Opel обявява обхват от 500 км, а акумулаторът, разположен под пода, запазва просторен интериор за 5 пътници и багажника. Свързан, Ampera-e е съвместим с Apple CarPlay или Android Auto. Тя трябва да бъде налична следващата пролет, за приблизителна цена от около 30 000 €.

Прочетете също: Използвана кола, купувайте без да правите грешка; По пътищата в Европа знам правата си.

Škoda Scala 2019 - FIRST quick look in 4K (Europe) (Юли 2020)


Сподели С Приятели:

Зимни неразположения: как да помогнете на детето си да се бори с инфекциите

Лейди Гага: режимът й възмути феновете си