Зони с ниски емисии в Лондон за ограничаване на замърсяването на въздуха

Замърсителят плаща

От 2008 г. насам най-замърсяващите камиони, автобуси и автобуси трябва да плащат ежедневна такса, за да се движат в Лондон. От миналия април кметството укрепва системата, като създаде нова зона с много ниски емисии, ULEZ (зона с ултра ниски емисии) в центъра на града, преди да го разширят до покрайнините до 2021 г. Бензиновите коли преди 2006 г. (и 2015 г. за дизелите) трябва да плащат, всеки път, когато преминават през района, a данък от 14,50 евро, който се добавя към градската такса.

Подобрете качеството на въздуха

Лондон се нарежда на върха на големите европейски градове, засегнати от замърсяването на въздуха. Плътността на движението по пътищата до голяма степен допринася за сгъстяването на известната "мъгла" (мъгла). В зоната на ULEZ токсичните емисии могат да намалят наполовина до 2020 г., изчисляват експертите. Всъщност размерът на данъците трябва да насърчи много автомобилисти да вземат градски транспорт или да купят по-малко замърсяващи или електрически превозни средства. Транспортната мрежа на града също ще модернизира автомобилния си парк, благодарение на приходите, генерирани от данъка.

Децата са най-засегнати

Ще могат ли 400 000 млади лондончани да дишат по-здравословен въздух? За кмета това е на първо място проблем на общественото здраве. Според британско проучване всеки ден четирима души, включително дете, са хоспитализирани заради астма, пряко причинена или облагодетелствана от замърсяването на въздуха. „Свидетели сме на поколение деца с намален капацитет на белите дробове“, съжалява за изследването.

А във Франция?

Според СЗО три от четири френски деца вдишват токсичен въздух. Това излагане е още по-вредно за здравето им, защото организмът им все още е незрял, предупреждава УНИЦЕФ, който пледира да обобщи тези зони с ниски емисии около детски ясли и училища. Според AirParif това би намалило новите случаи на детска астма с 3%. Докато 230 града в 13 европейски държави са предприели действия, Франция остава назад. Само Париж има такава зона, когато Гренобъл и Страсбург все още са в експерименталния етап. Спешен случай, когато 48 000 преждевременни смъртни случаи са свързани със замърсяването според France Santé Publique.

ZEITGEIST: MOVING FORWARD | OFFICIAL RELEASE | 2011 (Април 2020)


Сподели С Приятели:

8 съвета за олекотяване на сосове

Предпочитани в блога: топчета за празници